Трансмиссия

Техническое состояние агрегатов трансмиссии (сцепление, коробка передач, карданная и главная передачи, дифференциал и полуоси) должно обеспечивать плавную передачу (без повышенного шума, стуков и рывков) усилия от двигателя к ведущим колесам при любой нагрузке и скорости движения, допустимых для данного автомобиля по технической характеристике.

Запрещается выпуск Далее...

Требования к техническому состоянию

Подвижной состав должен содержаться в технически исправном состоянии, обеспечивающем:

бесперебойную его работу;
безопасность движения в соответствии с требованиями правил движения по дорогам и в городах;
удобства для пассажиров;
сохранность перевозимого груза;
нормальные условия труда шофера;
расходование топлива, масла и других эксплуатационных Далее...

Подвижной состав, вновь поступающий в автотранспортную организацию, должен быть зарегистрирован в местных органах Госавтоинспекции не позднее 2 суток с момента поступления.
Ответственность за несвоевременную регистрацию подвижного состава несет руководитель автотранспортной организации.
На каждый зарегистрированный автомобиль автотранспортная организация должна получить Далее...

Прием поступающего в автотранспортные организации подвижного состава оформляется приемо-сдаточным актом.
В акте должны быть указаны комплектность подвижного состава и соответствие его технического состояния ГОСТу или техническим условиям автомобильной промышленности или авторемонтных заводов.
При обнаружении дефектов в работе отдельных агрегатов или узлов, а также отсутствии Далее...

Подвижной состав

Общие требования

Подвижной состав автомобильного транспорта состоит:

из автомобилей и тягачей, объединяемых в дальнейшем понятием "автомобиль";
из прицепов и полуприцепов, объединяемых в дальнейшем понятием "прицеп".

Все автомобили и прицепы, на холящиеся в эксплуатации, должны соответствовать установленному для них ГОСТу, а если таковой не введен - утвержденным Далее...