Регулировка карбюратора, рекомендации

Карбюратор выступает как звено единого комплекса, реализующего известные зависимости. Нельзя надеяться уменьшить расход топлива, уменьшая проходное сечение жиклеров. Снижение количества проходящего топлива не будет согласовываться с количеством воздуха. Иногда целесообразнее увеличивать проходное сечение топливных жиклеров с целью устранить обеднение, присущее всем современным
Далее...

Невозможность отрегулировать холостой ход карбюратора

Невозможность отрегулировать двигатель на холостом ходу

При проведении регулировки двигателя может возникнуть ситуация, когда при работоспособности в целом, он не поддается на регулировки по токсичности. Проявляется это в повышенных выбросах СО и СН, которые невозможно устранить регулировочными винтами.
Причиной очень богатой смеси и повышенных выбросов СО, как правило, служит Далее...

Регулировка карбюратора. Нестабильная работа на холостом ходу

Проверить участок магистрали до бензонасоса можно только продувая ее в "обратном направлении. Делать это можно даже ртом, не забыв открыть на бензобаке пробку. Магистраль должна продуваться относительно легко, а в самом баке должно быть слышно характерное бульканье, проходящего сквозь бензин воздуха.

Проверив магистрали до и после бензонасоса и не добившись эффекта, проверяйте Далее...

Регулировка карбюратора. Неисправности системы топливоподачи

Возможные неисправности системы топливоподачи и методы их устранения

Иногда и при соблюдении периодичности технического обслуживания могут возникнуть ситуации, когда карбюратор отказывает. При поиске неисправностей, прежде всего, необходимо определить систему или узел, который может давать имеющийся дефект. Очень часто карбюратору приписывают нарушения в работе двигателя, Далее...

Регулировка карбюратора

Содержание углеводородов в большей степени определяется общим состоянием двигателя, чем регулировками карбюратора. Исправный двигатель легко настраивается на величины СО около 1,5% при значениях СН примерно 300...550 млн"'. Гнаться за меньшими величинами не имеет смысла, поскольку существенно снижается стабильность работы двигателя при одновременном увеличении расхода (вопреки распространенному Далее...