Системы с электромагнитными форсунками с циклической подачей топлива


Использование электромагнитных форсунок санкционировало употреблять в системах впрыска электронное управление. Текущие системы впрыска с электронным управлением квалифицируются как системы низкого давления с циклической топливоподачей и используются для впрыска во впускной тракт. Далее...

Плунжерный насос для подачи бензина в системах впрыска


Насосы данной конструкции изготавливаются, как правило, с месторасположением секций в корпусе в один ряд; за прошедшее время возникли устройства с V-образным двухрядным местоположением секций, хотя и делает конструкцию насоса более сложной, но укорачивает длину, что значительно для форсированных V-образных двигателей. Далее...

Системы с плунжерными насосами


В наибольшей степени архаичная технология, аналогичная к применяемой в дизелях. Выполняет циклическую топливоподачу при прямом впрыске или впрыске во впускной тракт. На ранее появившихся конструкциях двигателей с впрыском топлива и искровым зажиганием эксплуатировались плунжерные насосы, по своему устройству приближены к насосам высокого давления, используемых на дизелях. Далее...

Системы с циклической подачей и непрерывного впрыска


В конструкциях с циклической подачей, топливоподача реализовывается на каждый цикл работы цилиндра, при этом подача смеси отнесена к установленной фазе цикла. В топливосистемах непрерывного впрыска смесь при работе двигателя впрыскивается из форсунок постоянно. Далее...

Топливная экономичность систем с впрыском во впускной тракт


Множество полученных экспериментальных данных подтверждает, что при впрыске на закрытый клапан не только исключительно мощность, но и экономичность двигателя практически не различаются от данных, снятых при впрыске в момент такта всасывания. Далее...