Техническое состояние рамы автомобиля
20.11.2013Рама, подвеска, шины и колеса
- Техническое состояние рамы автомобиля (прицепа) должно обеспечивать надежность крепления и правильность взаимной установки всех агрегатов.
Подвеска должна обеспечивать поглощение ударов и тряски при движении по неровной дороге.
Техническое состояние шин и колес должно обеспечивать надежность движения и легкость хода автомобиля (прицепа).Запрещается выпускать автомобиль (прицеп) в эксплуатацию при следующих неисправностях:
По раме
- трещины в продольных балках рамы, поперечинах и кронштейнах;
- отсутствие нли ослабление заклепок в соединениях деталей рамы;
- заметная деформация продольных балок рамы и поперечины.
По подвеске
- поломанные листы рессор и подрессорников;
- срыв илн поломка резьбы центрового болта;
- расхождение листов рессоры вбок;
- уменьшение упругости рессоры (или пружины), ведущей к касанию ограничителей (буферов) рессоры илн шин о части кузова или оперения при движении автомобилей с полной нагрузкой в нормальных дорожных условиях;
- неисправные амортизаторы.
По шинам и колесам
- применение шин, не соответствующих по допустимым нагрузкам данному автомобилю;
- давление воздуха в шинах, не соответствующем установленной норме;
- утечка воздуха из камеры и отсутствие золотника;
- постановка шин неодинакового размера и износ протектора на сдвоенные колеса;
- разрывы и расслоение и другие не отремонтированные повреждения покрышек;
- неисправные замковые кольца или неправильная их установка;
- разработка отверстий в дисках колес, нарушающая надежность крепления колеса гайками.
- Техническое состояние тягово-сцепного и поворотного устройств прицепов должно обеспечивать движение прицепа за автомобилем без рывков и виляния.
Запрещается выпускать автопоезд в эксплуатацию при неисправном тягово-сцепном устройстве и отсутствии предохранительных (аварийных) цепей или тросов, связывающих прицеп и тягач, за исключением прицепов, снабженных тормозами с автоматическим остановом при обрыве сцепки.
Рубрики: Правила и нормативы